Суббота, 26 июля 2014 11:12

Замена ремня ГРМ Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Рейтинг
(0 голосов)

Итак, одометр машины показывает 60000км, или при работе двигателя появились посторонние звуки (стук), или двигатель начал «троить» - это все означает, что пора производить замену ремня ГРМ Шевроле Круз.

Инструменты, необходимые для замены ремня ГРМ: набор отверток (прямые, крестообразные), набор голов, гаечные ключи (либо же есть специальный ключ для замены ремня КМ 42482 и фиксатор шестерен распредвалов КМ 852).

Этапы замены и установки ремня ГРМ Шевроле Круз (Chevrolet Cruze):

1. С дополнительных агрегатов снять приводной ремень
2. Вытащить вместе с корпусом воздушный фильтр
3. Открутить и снять правое переднее колесо
4. Выставить в мертвую точку поршень первого цилиндра
5. С двигателя снять шкив коленвала (для чего выкрутить крепежный болт – болт сильно затянут, поэтому для начала нужно зафиксировать вал - включить пятую передачу и выжать до упора тормоз(это должен делать еще один человек))
6. Поддомкратить машину и установить крепкую опору под двигатель
7. Выкрутить два болта, которыми к крылу автомобиля закреплена правая подвесочная опора двигателя, выкрутить гайку, крепящую кронштейн
8. Выкрутить три болта, которыми эта опора прикреплена к кронштейну на двигателе
9. Снять правую подвесочную опору
10. Выкрутить три болта, закрепляющих защитную верхнюю крышку ГРМ
11. Достать шланг насоса гидроусилителя руля из фиксаторов, которые закреплены на крышке, и убрать его в сторону
12. Снять крышку ГРМ (потянуть ее вверх)
13. Выкрутить три болта из нижней части крышки ГРМ и снять ее
14. Немного ослабить три болта, которыми закреплен насос охлаждающей жидкости
15. Чтоб ослабить натяжку ремня ГРМ, нужно поворачивать насос охлаждающей жидкости против часовой стрелки
16. Снять ремень ГРМ
17. Выкрутить три болта, крепящих кронштейн к двигателю, и снять натяжной ролик ремня
18. Установить натяжной ролик ремня ГРМ в обратной последовательности, при этом проверить, чтоб совпали метки на валах (коленчатого и распред)
19. Установить новый ремень ГРМ на шкив коленвала, потянуть за ведущую ветвь и надеть на шкивы распредвалов, натянуть ремень на шкив насоса и завести его за натяжной ролик
20. Отрегулировать натяжение ремня ГРМ, для чего нужно по часовой стрелке начать проворачивать насос охлаждающей жидкости. Ремень будет натянут правильно, когда метки на натяжном ролике и его кронштейне совпадут. В этом положении нужно закрутить болты насоса.
21. Закрепить шкив коленвала (закрутить болт в хвостовик)
22. Сделать два оборота коленвала, чтоб совпали метки распред и коленвала. Если метки не совпали, нужно заново повторить всю процедуру по установке ремня ГРМ
23. Проверить, нет ли течи охлаждающей жидкости, в противном случае в насосе нужно заменить уплотнительное кольцо
24. Установить в обратном порядке все снятые части автомобиля.

Прочитано 2692 раз

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить