Воскресенье, 27 июля 2014 10:31

Замена сальников клапанов ВАЗ 2107

Рейтинг
(1 голос)

О том, что требуется замена сальников клапанов на автомобиле, можно определить по косвенным или прямым признакам. Появление сизого или голубоватого дыма из выхлопной трубы при торможении или при работе двигателя на высоких оборотах, увеличенный расход масла, а также данные диагностики проведенной с помощью компресометра скорей всего подтвердят, что требуется замена сальников клапанов ВАЗ 2107 – довольно несложная процедура и многие владельцы авто проводят ее самостоятельно.

Некоторые особенности замены сальников клапанов на ВАЗ 2107

Функция сальников клапанов сводится к удалению излишков масла, которые попадают на его стержень. Как правило, плановая замена требуется после 15-25 тыс. км, но иногда может быть проведена и раньше. Часто причиной того, что сальники клапанов приходят в негодность становится: перегрев двигателя, более интенсивная выработка металла, некачественные детали, неправильно отрегулированный зазор втулок клапанов, некорректная их установка и т.д.

Чтобы добраться до сальников клапанов, необходимо снять воздушный фильтр, отсоединить трос подсоса и после этого можно открутить крышку. Для того чтобы избежать проблем и не потребовалось бы заново настраивать зажигание, следует открутить звездочку распредвала и аккуратно опустить ее вместе с цепью в головку.

Обязательно, следует соблюдать последовательность выполнения операций, замена сальников клапанов автомобиля ВАЗ 2107 происходит в следующем порядке: «рассухаривается» сначала первый, потом четвертый, а затем второй и третий цилиндры.

Перед тем как установить новую деталь ее следует обязательно примерить. Сальник должен надеваться с определенным усилием на втулку, в ином варианте, эту деталь нельзя устанавливать.

Прочитано 1872 раз

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить