Среда, 23 июля 2014 20:30

Замена ступицы ВАЗ 2107

Рейтинг
(0 голосов)

Одной из причиной шума в передней подвеске может быть износ подшипников в ступице. Если начать раскачивать колесо, взявшись за его верхнюю часть, то можно не только услышать, но и почувствовать стук в районе ступичных подшипников. Замена ступицы ВАЗ 2107 процедура несложная, не требует использования специального инструмента или оборудования, поэтому ее вполне по силам осуществить самостоятельно.

Демонтаж ступицы ВАЗ 2107

Устанавливают машину на ровной площадке, застопорив упорами задние колеса. Поднимают на домкрате автомобиль. Ставят подставку, снимают колесо, опускают на подставку машину.

Защитный колпачок не имеет резьбового соединения — его снимают, поддев плоской отверткой или зубилом (но без фанатизма, легким постукиванием молотком). Таким же образом отгибают пластины, стопорящие болты крепления суппорта.
Торцевым ключом на 17 (лучше с трещоткой) откручивают крепежные болты суппорта, отводят его в сторону вместе с тормозными колодками и шлангом, подвязывают проволокой, чтобы не повредить шланг.
Ключом на 27 откручивают гайку, вынимают профильную шайбу и достают подшипник. Теперь можно снять ступицу в сборе вместе с тормозным диском.
Надо пометить расположение диска относительно ступицы, чтобы при последующей сборки не нарушить балансировку колеса. Рожковым ключом на 12 откручивают и затем снимают направляющие штифты. Снимают тормозной диск, затем дистанционное кольцо.
Следующей выбивают при помощи бородка обойму наружного подшипника ступицы, зафиксировав ее в тисках. Достают сальник и дистанционную втулку.
Демонтируют внутренний подшипник и его обойму. Промывают ступицу от старой смазки.

Монтаж новых подшипников ступицы ВАЗ 2107

Запрессовку обойм подшипников проводят при помощи старых обойм, перевернув их узкой частью конуса во внутрь ступицы.
Сборку проводят в обратной последовательности, предварительно смазав все новые детали — подшипники, сальник, дистанционную втулку.
После сборки ступицы, прикручивают дистанционное кольцо и тормозной диск, используя метки.

Устанавливают ступицу на место, вставляют внешний подшипник в обойму. Сверху ставят профильную шайбу и закручивают гайку. Монтируют суппорт в сборе, ставят на место колесо и проворачивают его руками на несколько оборотов в обе стороны, пока подшипники не станут на место. Ослабляют гайку до тех пор пока при покачивании колеса не ощутят маленький люфт. Стопорят гайку и ставят на место колпачок. На этом замена подшипников ступицы ВАЗ 2107 закончена.

Прочитано 1578 раз

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить